Abstract
It appears that the demographic problems reported in the Daimler-Motorengesellschaft in Stuttgart-Untertürkheim 100 years ago can still not be considered solved by empirical social research today. Schumann writes, Peak workability is reached at the age of 35. By the age of 45, workers are already having trouble finding employment. Short sickness leaves occur frequently. The influence of piece-work tasks on mental and physical strain during work is distinctive (p. 146f).
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Acknowledgments
The authors thank the German Research Foundation (DFG) for funding this research (FR 560/8-3). We would also like to thank all cooperation partners from industry and academia for their support and sharing data and experiences. Especially, we would like to thank the employees of the industrial engineering department, the work council, the factory doctor, the foremen as well as the employess of the human resources department of the introduced automobile manufacturers.
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Frieling, E., Kotzab, D., Enríquez Díaz, J.A., Sytch, A. (2013). Assembly Tasks in the Automotive Industry: A Challenge for Older Employees. In: Schlick, C., Frieling, E., Wegge, J. (eds) Age-Differentiated Work Systems. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-35057-3_9
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